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BWP無軌電動平車
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BJT電纜卷筒電動平車
BTL拖電纜電動平車
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>>技術(shù)專題

無軌橡膠輪電動平車通過什么驅(qū)動實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的?這個問題的來源比較廣泛,無軌橡膠輪平車在車間過跨中使用的比較靈活,可以進(jìn)行前進(jìn)、后退、縱橫移動、包括原地旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎功能無論是同行或者企業(yè)采購比較關(guān)注的點,下面針對這一問題為大家講解下:
無軌橡膠輪電動平車運行操作方便,能夠自由轉(zhuǎn)換方向,不受既定軌道的限制,無軌膠輪電動平板車屬于雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,通過驅(qū)動輪的差速以及被動輪的萬向來進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,通常轉(zhuǎn)彎比較小,原因主要是在速度上,當(dāng)兩個車輪的速度差比較大的時候,轉(zhuǎn)彎半徑為低值(可原地打轉(zhuǎn)),當(dāng)兩個車輪的速度差比較小的時候,無軌平車基本上走直線運動的因此通過以上了解無軌橡膠輪電動平車實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎式跟驅(qū)動輪的差速及電器控制平車的轉(zhuǎn)彎方向,操作靈活,便捷,放心載重系數(shù)高平車采用箱梁式結(jié)構(gòu),車輪采用的車加工,熱處理,平車的系數(shù)可以達(dá)到1.5
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無軌橡膠輪電動平車廠家


 

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