不得不說,智能化車間和智能化設(shè)備是未來企業(yè)車間作業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)趨勢(shì),越來越多的車間人力搬運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)被自動(dòng)化設(shè)備替代,大大提高了作業(yè)效率,拖纜電動(dòng)平車就是這種可以在車間搬運(yùn)距離較短的電動(dòng)軌道平車,具體的拖纜電
動(dòng)平車搬運(yùn)過程中的承載量有多大呢?下面百特智能小編為大家分享下
拖纜電動(dòng)平車設(shè)備能夠協(xié)助咱們進(jìn)行搬運(yùn)貨品,它常常運(yùn)用于各種工廠廠房中,我公司是一家非標(biāo)定制化電動(dòng)平車搬運(yùn)平車,具體的承載重量可以根據(jù)客戶的要求定制的,我公司BTL系列拖纜電動(dòng)平車型號(hào)可參考:BTL6T、BTL-10T、BTL-16T、BTL-25T、BTL-40T、BTL-63T、BTL-100T、BTL-200T等等載重
量,也可以來圖定制,免費(fèi)為客戶量身定制設(shè)計(jì)方案和報(bào)價(jià)。
拖纜電動(dòng)平車充電方法:均衡充電的方法:先將進(jìn)行正常充電,待充電完畢,靜置1小時(shí),再用正常充電第二階段的電流繼續(xù)充電,直至發(fā)生劇烈氣泡時(shí),停充1小時(shí)。如此重復(fù)數(shù)次,直至電壓、密度堅(jiān)持不變,于間歇后再進(jìn)行充電便當(dāng)即發(fā)生劇烈氣泡為止。
拖纜電動(dòng)平車必須鳴鈴后才干平穩(wěn)發(fā)動(dòng),并注意周圍有無反常情況,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。不得碰撞軌跡終點(diǎn)擋鐵。
拖纜供電型軌道平車運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)緩速進(jìn)行,禁絕快速改換行進(jìn)方向。
在裝運(yùn)貨品時(shí),禁絕超載使用,物品堆放應(yīng)均勻分布。
拖纜電動(dòng)平車在大修理后,必須經(jīng)使用單位驗(yàn)收,符合安全要求后才準(zhǔn)予使用。
發(fā)動(dòng)拖纜電動(dòng)平車運(yùn)轉(zhuǎn)后,請(qǐng)勿對(duì)平車實(shí)行急速反向運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)讓平車在一個(gè)方向行穩(wěn)后再換向行駛,不然會(huì)對(duì)平車的動(dòng)力機(jī)構(gòu)形成損壞致使損壞平車。
拖纜電動(dòng)平車使用2-3個(gè)月后應(yīng)查看減速箱內(nèi)齒輪油和鏈條上潤滑脂,若有削減應(yīng)加注到位。
軌道平車拖纜供電平車較長時(shí)刻(幾天)不用時(shí),應(yīng)在車輪下加塞三角木,保證平車不致滑動(dòng)。
不通電:電系統(tǒng)是否對(duì)拖纜電動(dòng)平車電源送電,一般用試電筆測(cè)試,如沒送電,等送電后再作業(yè)。
電壓過低:拖纜電動(dòng)平車端電壓比額外電壓低10以上,拖纜電動(dòng)平車起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,使拖纜電動(dòng)平車無法運(yùn)動(dòng),而無法作業(yè),查看時(shí),用萬用表或電壓表等丈量拖纜電動(dòng)平車輸入端電壓。
反常噪聲發(fā)生在操控回路一般發(fā)出“哼”噪聲,大多是接觸器呈現(xiàn)了毛?。ㄈ缃佑|器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等)應(yīng)對(duì)毛病接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時(shí)必須替換,處置后,噪聲自行消除。
當(dāng)即停機(jī),查看拖纜電動(dòng)平車是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等毛病,這些都會(huì)使拖纜電動(dòng)平車有反常響聲,不同毛病的響聲位置及高低和音別不同。
拖纜電動(dòng)平車在使用過程中呈現(xiàn)的反常情況的三個(gè)處理:
(1)拖纜電動(dòng)平車在使用時(shí),為避免脫軌,平車的速度不該太快,保證停車時(shí),作業(yè)人員和操作人員能站穩(wěn);
(2)為保證拖纜電動(dòng)平車不側(cè)翻,在運(yùn)送資料和重物時(shí),要均勻堆放;
(3)拖纜電動(dòng)平車在運(yùn)送資料人員時(shí),不能超限,不能超員,平車軌跡兩旁各,禁止堆放各類資料。
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